Kasnäsistä Inkoon kautta Helsinkiin

Aamulla tankattiin polttoainetta 200 l a) 1,59 eur. Matkaan pilvipoutaisessa +11 asteen lämmössä kohti Inkoota. Maileja tuli 67 ja perillä olimme klo 18.30. Vierasvenesatamassa paikkoja isoille veneille vain yksi laiturin pätkä ja siinä oli iso purjevene, joka täytti sen. Muuten paalupaikkoja, joiden väliin ei meidän vene mahtunut. Ohjastimme paalujen ja laiturin väliin kylkikiinnitykseen. Satama hiljainen, joten se sei tuottanut haittaa muille. Inkoossa polttoaine oli halvempaa kuin Kasnäässissä, joten täälläkin tankattiin polttoainetta 131 l, a)1,52 eur. Tavattiin Risto Krister. Hänelle kiitokset avusta.

 Inkoon satama 

Inkoosta jatkoimme 25.6. Helsinkiin Sirpalesaareen tutulle paikalle. Maileja 40. Nyt vasta on tunne, että ollaan Suomessa. Täällä vierähtääkin viikko tavatessa tuttuja ja sukulaisia. Kiirettä on pitänyt, ettei ole ehtinyt blogiakaan päivittämään. Eilen käytiin myös piknikillä Suomenlinnassa aurinkoisessa ja lämpimässä säässä ja tänään lähdemme piipahtamaan Tallinnassa, tosin isolla laivalla ja vesisateessa. 

Sirpalesaaresta:

Suomenlinnasta:

Degerbystä kohti itää

Täällä juhannus oli hiljainen. Vain muutamia veneitä oli satamassa. Kävimme juhannustansseissa satamassa sijaitsevassa ravintolassa. Illan mittaan tuli pari poliisia ja rajavartija käymään. Perässä kuvausryhmä. Tekivät Poliisit tositv sarjaa. 

 Degerbyn ilta-aurinko

 Lähdössä 22.6 aamulla

Matka jatkuu 22.6. pilvisessä, tyynessä +10 asteen säässä kohti itää. Tarkkaa suunnitelmaa ei tehty majapaikasta aamulla. Illalla löysimme itsemme Kasnäässistä. Maileja tuli 77 ja aikaa vierähti 12 tuntia. Välillä sateli, mutta perillä pilvipoutaa ja illasta aurinko paisteli kauniisti. Satamamaksu 23 eur sisältäen laiturimaksun, sähkön, veden, suihkun ja saunan.

Erkin iPadin karttaohjelma toimi jälleen eli suurin piirtein samassa kohdin heräsi eloon, kuin mennessä lopetti toiminnan. 

 Matkalla, lampaat ovat päässeet kesälaitumelle saareen

 Kasnäsissä meillä oli oma laituri käytössä

Satamatoimisto 

 Grillikatos: vuokrataan 70 eur/ 3 h

 Yleisnäkymää satamasta

Arkösundista Nyhashamnenin ja Furusundin kautta Degerbyhyn

16.6. Arkösundista merelle klo 8 aurinkoisessa ja kohtalaisessa tuulessa. Ajoimme uutta reittiä pitkin rannikkoa. Yhdessä kohdin oli tosi kapea ”kanava”. Vähän aikaa meni miettiessä mahdummeko kapeikosta ollenkaan, mutta niin vain kuljimme sen läpi.

Maileja tuli 60 ennen kuin saavuimme Nyhashamneniin. Satama melkein tyhjä. Suomi hyvin edustettuna, kolme Suomalaista purjevenettä satamassa meidän lisäksi. Satamamaksu nyt vain 240 kr menomatkan 350 sijasta. Seuraavana aamuna veneen nokka kohti Furusundia klo 5. Hyvä keli ajella, aurinkoa ja heikkoa tuulta. Maileja 64.

19.6. Ahvenanmeren ylitys, nyt päiväsaikaan. Läksimme jo klo 4 aurinkoisessa ja tyynessä, mutta koleassa 10 asteen säässä. Tyyntä koko matkan, mutta vesisade alkoi klo 9 ja jatkui koko matkan. Liikenne oli tosi hiljaista edelliseen kertaan verrattuna. Erkki näki hylkeen alkumatkasta. Arvatkaas missä minä olin, no sisällä tietenkin eli minulta hylje on vieläkin näkemättä? Degerbyn vierassatamassa olimme ensimmäinen vene. Maileja tuli 53. Merelle luvattu kovaa tuulta, joten täällä vietämme juhannusta. Hyvää juhannusta teille kaikille missä sitten olettekin!

Aamuista Ahvenanmerta

 Suomi edessä

Ruotsi takana

Kalmari, Oskarhamn, Loftahamar, Ärkösund

Kalmarissa pidettiin vapaapäivä. Erkki osti uuden poijuhaan. Kätsä peli.  12.6. läksimme merelle kohti Oskarhamnenia klo 6 aurinkoisessa ja kohtalaisessa tuulessa. Alkumatkan ajoimme avomerellä. Tuuli lännestä n 6-7 m/s, keinutusta. Siirryimme suojaisemmalle väylälle. Maileja tuli 44. 

Kalmarin silta

Oskarhamnenin satama kuolleen oloinen. Illalla satamakapteeni kävi keräämässä laiturimaksut. Satamatoimisto oli siirtynyt satama-altaan toiselle puolen ja muutenkin satama ollut auki vasta maanantaista. Roskiksiakaan ei vielä ollut eikä nettiä. Kävimme Kirjoja ja musiikkia kahvilassa netissä. Kahvilan sisustus oli kuin olisi olohuoneeseen mennyt. Merellä oli tiedossa pari päivää tuulista, jopa myrskyvaroitus, joten jäimme odottelemaan parempia kelejä.

Kuvia matkalta Kalmar Oskarhamn:

15.6. ennen lähtöä septin tyhjennys. Erittäin hyvä septi, tehokas ja nopea. Matkaan merelle pääsimme klo 7.15 aurinkoisessa ja tyynessä säässä. Merellä oli kuitenkin edellisen päivän mainingit vielä ja vastatuulta, joten ei lähdetty vastatuuleen puskemaan. Suuntasimme rantareitille. Saimmekin koko päivän ihastella kauniita maisemia. Siis oiva valinta. Välillä oli tunne, että ollaan Saimaalla, niin samanlaisia maisemia oli. Loftahammeriin käännyttäessä oli avomeripätkä ja sivutuulta mereltä. Aika reippaasti keinutti. Perillä 15.50 ja maileja jäi taakse 55. Täälläkin satama oli hiljainen. Satamatoimisto auki viikonloppuna vain klo 10-14. Kukaan ei tullut perimään satamamaksua. Sähköä saatiin ja wc oli käytössä. Nettikin toimi automaattisesti ilman tunnuksia. 

Matkalla Oskarhamnenista Loftahammeriin

Maanantaina suuntana Oxelösund. Aamulla jo 5 aikaan olimme matkalla. Läksimme pilvipoutaisessa säässä, mutta aamupäivästä satelikin sitten vettä. Maisemat olivat jälleen hienot. Minä tein opiskeluhommia sisällä ja Erkki ajeli. Ärkön kohdalla tulikin sitten kunnon vesikuuro ja näytti, että vettä olisi tulossa enemmänkin. Teimme muutoksen suunnitelmiin. Jäimme Ärkösundin marinaan. Maileja tuli kuitenkin 56. Ennen satamaa ihmettelimme pelastushelikoptereita ja pelastusaluksia. Onneksi kyseessä oli vain harjoitus. Ilma oli kyllä aikamoinen. Näkyvyys heikko ja tuulikin kasvoi.

Ärkösund Marina

Satamaan tuli juuri Suomalainen purjevene

Kuvia Ystedistä:

 Ystedin satamassa

 Upea iltataivas

Ystedista Simrishamniin, Utklippanille ja Kalmariin

8.6 matkaan klo 7 tyynessä ja aurinkoisessa kelissä. Kivistöt läksivät meidän jälkeen ja ohittivat meidät. Olivat matkalla Utklippaniin. Koko päivän olikin oikea moottoriveneilijän keli. Perillä Simrishamnissa olimme jo klo 11.50 ja maileja takana 28. Ehdittiin pitää jopa ettoneet ja minä ehdin tehdä opiskeluhommia, Erkki tarkasti konehuoneen ja käytiin kävelylläkin. Iltaa vietettiin kannella. Veneitä satamassa oli Hollannista, Saksasta, Englannista ja Ruotsista.

Olivia ohittaa meidät

 Simrishamnin satamassa veneiden lippurivistöä

 Satamassa on kunnon aallonmurtaja

 Joutsen huolehti pesueestaan ihan laiturin vieressä

 Yleiskuvaa satamasta

9.6. herättiin ennen puolta viittä. Matkaan pääsimme jo 4.50 kauniissa aamussa. Ajoimme alkumatkan vasten auringonsiltaa. Kaunista, mutta silmille epämukavaa aurinkolaseista huolimatta. Matka oli tasaista, vain vähän ennen Utklippania alkoi tulla aaltoja. Huviveneitä ei näkynyt, sotalaivoja sitäkin enemmän. Ennen Utklippania oli meneillään sotaharjoitus. Ensimmäinen läheltä ajava laiva oli Suomesta. Nähtiin myös Saksalaisia ja Ruotsalaisia laivoja ja helikopterikin lenteli taivaalla. Laivoja oli yhteensä noin 30.  

Aamuaurinko johdatteli meidät matkaan

Perille Utklippaniin tulimme 13.35, maileja 53. Utklippan on saari, jossa yksi allas veneille kylkikiinnitysmahdollisuudella. Vain toisella puolen allasta oli sähköä saatavilla ja kemiallinen wc. Ravintolaan/kahvilaan olisi pitänyt mennä pikkuveneellä soutamalla, se kun oli toisessa saaressa. Laiturimaksu 150 kr.

Utklippanin majakka ja ravintola/kahvilarakennus sekä asuinrakennus

Yleisnäkymä satama-altaasta

Mikähän lintuja nämä ovat?

Lokillakin oli jo poikaset

Yleisnäkymää saarelta

Aamulla matkaan klo 5 aurinkoisessa ja melko tyynessä säässä. Suunta oli kohti Kalmaria. Koko matkan sää jatkui samanlaisena. Tänään 5 sotalaivaa ohitti meidät ennen Kalmaria eli harjoitukset jatkunee. Kalmarissa helle otti meidät vastaa. Maileja tuli 52. 

Huomaa muuten, että olemme Pohjoismaissa. Toimiva nettiyhteys on ollut jokaisessa satamassa lukuun ottamatta Utlkippania. 

Klintholmista Ruotsin Ystadiin

Pidimme pari vapaapäivää ja odottelimme tuulien tyyntymistä Klintholmissa. Saipahan aikaa opiskelutehtävien tekoon ja liikkumiseen. Näimme ensimmäiset suomalaiset veneet Klintholmissa. Toinen oli Kivistöt Lappeenransta Olivia moottoriveneellä ja toinen oli miesseurue purjeveneellä. Kivistöt näimme vielä Ystedissä. Olipa mukava nähdä kaksi Suomen lippua verekkäissä veneissä.

Klintholmin satamassa

 7.6. heräsimme, kun palovaroitin hälytti. Virhehälytys, mitään ei ollut tulessa. Kello oli vasta vaille kuusi, mutta päätimme laittaa aamupalan ja lähteä matkaan. Keli olikin hieno. Aurinko paistoi ja oli tyyntä. Pian kuitenkin alkoivat edellisten päivien tuulten mainingit keikuttaa ja sitä jatkuikin sitten melkein koko matkan. Hieman rauhoittui Ruotsin rannikolla. Ystediin tuli maileja 56. 

 Ystedin satamassa